Аккумулятор TAB Роlar Truck TR22 225 Ач о.п.

Грузовые аккумуляторы TAB Роlar Truck являются агрегаторами энергии!

Разработаны для удовлетворения быстрорастущего спроса на источники электроэнергии на рынке коммерческих автомобилей.

Предназначены для тяжёлых (HD) и особо тяжёлых (SHD) условий эксплуатации.

В производстве используется экспандерная (протяжно-растяжная) технология Sb/Са, применяемая для транспортных средств с несложным электрическим оборудованием, но с высокими требованиями к пуску, эффективности и надёжности.

Положительные пластины с массивными литыми решётками, а также высокая плотность активной массы увеличивают жизненный цикл и повышают устойчивость к глубокому разряду.

Отрицательные пластины со специальными присадками повышают эффективность зарядки.

Соединители пластин с большой площадью сварки обеспечивают дополнительную прочность.

Конструкция ячеек обеспечивает циркуляцию электролита в вертикальном направлении, предотвращая его расслоение.

Интегрированные гибкие рёбра оказывают необходимое давление на пластины при любой степени заряда.

Преимущества:

• Высокая устойчивость к вибрациям.

• Низкие эксплуатационные расходы.

• Крышка с пробками для лёгкого доступа.

• Ударопрочный корпус из полипропилена.

Технология Sb/Ca

Аккумуляторы, выполненные с помощью данной технологии, также называются гибридными.

Применяются для установки на отечественные и импортные автомобили, а также на коммерческий транспорт.

При производстве таких батарей в состав отрицательных электродов добавляется кальций, а положительных сурьма.

Комбинация этих компонентов снижает выкипание воды из электролита и добавляет устойчивость к глубоким разрядам, что увеличивает срок службы аккумулятора.

В среднем гибридные батареи могут выдержать до 15 - 20 циклов.

Одним из существенных плюсов является невысокая цена и стабильная работа даже с частыми перепадами напряжения в бортовой сети.

К недостаткам относится необходимость следить за уровнем электролита и добавлять дистиллированную воду.

Особенности:

• Высокие пусковые токи и повышенная прочность электродов.

• Низкая степень саморазряда, минимальный расход воды.

• Устойчивость к глубоким разрядам.

• Надёжность и долговечность.

Рекомендации:

• Не допускайте глубоких разрядов батареи, это может привести к снижению срока службы.

• При разряде до 10,5 вольт и ниже происходит процесс необратимой сульфатации.

• Эксплуатация в разряженном состоянии не допускается.

• Храните батарею только в заряженном состоянии.

• При подборе аккумуляторной батареи следует ориентироваться на технические характеристики автомобиля.

ТАВ (Словения)

Компания основана в 1965 году как дочерняя компания Rudnik Mežica Holding (Свинцовый рудник "Mežica Holding") в регионе, где осуществлялись различные виды деятельности по добыче и обработке свинца в течение более чем 350 лет.

В течение первых 15 лет была лицензированным партнером компании "TUDOR", Швеция.

В наши дни компания ТАВ производит широкий спектр залитых свинцово-кислотных VRLA (свинцово-кислотных с клапанным регулированием), AGM (абсорбированным в стекловолоконных сепараторах электролитом) и VRLA гелевых батарей на 3-х различных производствах, на которых работает около 1500 человек:

• Первое производство (Словения, Жерьяв): Завод, производящий промышленные батареи торговой марки ТАВ, с годовой производительностью в 1,8 млн. штук среднеразмерных тяговых и стационарных батарей. Завод по переработке производит около 33 000 т. марочного свинца в год, используя 60 000 т. лома.

• Второе производство (Словения, Чрна-на-Корошкем): Завод, производящий стартерные батареи, продаваемые под собственными марками ТАВ, Тopla, Volthor и Vesna, плюс поставки на первую комплектацию, годовая производительность 3,3 млн. шт. (в зависимости от типа батареи).

• Третье производство (Македония, г. Пробиштип): Завод, производящий стартерные батареи, продаваемые под собственными марками Vesna, годовая производительность 3 млн. шт. (в зависимости от типа батареи).

Компания TAB также производит различные типы батарей для военных нужд.