Аккумулятор TAB Magic M54 LB 54 Ач о.п.

Аккумуляторы TAB Magic – это сочетание энергии, мощности и выносливости!

Обеспечивают наибольшую производительность при холодном пуске двигателя и превосходную, высокую мощность, необходимую для последних поколений автомобилей с высоким энергопотреблением.

Производятся по технологии, использующей последние инновации в производстве батарей Са/Са.

Большее число пластин гарантирует на 30% больший пусковой ток.

Использование просечно-растяжной технологии позволяет достичь лучшей коррозийной защиты и продлевает срок службы.

Абсолютно не требуют технического обслуживания в течение всего срока службы.

Двойная лабиринтная крышка SMF с устройством взрывозащиты минимизирует испарения и обеспечивает безопасность аккумулятора.

Индикатор Magic eye позволяет быстро проверить текущее состояние батареи.

Основные особенности:

• Конструкция с герметичной крышкой.

• Система защиты от взрыва предотвращает воспламенение батареи.

• Идеально подходит для автомобилей с большим количеством электрооборудования.

• Батарея наивысшего качества.

Технология Ca/Ca

Это аккумуляторные батареи, в которых положительные и отрицательные свинцовые решётки легированы кальцием.

Кальциевые аккумуляторы являются оптимальным решением в системе электроснабжения многих современных автомобилей.

В зависимости от класса батареи могут устанавливаться как на автомобили с начальным и средним уровнем электропотребления, так и на автомобили премиального сегмента, оснащённых большим количеством электрооборудования и электроники, кроме автомобилей с системой Start-Stop.

Благодаря применению такой технологии увеличилась прочность пластин и защита от коррозии, повысилась стойкость к перезарядам и виброустойчивость аккумулятора.

Пластины в таких аккумуляторах изготавливаются тоньше, следовательно в батарею их помещается больше, за счёт чего увеличивается ёмкость и пусковые характеристики.

Между отрицательными и положительными пластинами размещены специальные сепараторы для предотвращения короткого замыкания и обеспечения электролитической проводимости.

Наличие кальция в составе пластин решает проблему выкипания, и в стандартных условиях эксплуатации контроль уровня электролита не требуется.

Поэтому многие модели аккумуляторов с маркировкой Ca/Ca изготавливаются необслуживаемыми, когда отсутствует доступ к электролиту.

Крышка необслуживаемого аккумулятора имеет специальную форму и каналы, собирает испарения и возвращает обратно в батарею.

Плюсы:

• Низкий саморазряд, высокие пусковые характеристики.

• Переносят интенсивную вибрацию и повышенное напряжение.

• Отлично подходят автолюбителям, которые ездят долго и часто.

• Не требуют особого ухода.

• Служат долго и надёжно.

Минусы:

• Основным минусом кальциевых аккумуляторов является чувствительность к глубоким разрядам, для них важно быть постоянно заряженными.

• После полного разряда, когда напряжение на клеммах снижается до 10,5 вольт или ниже, может произойти потеря до 50% ёмкости!

• Разряжать такие аккумуляторы ниже 70% заряда не рекомендуется.

• При частых разрядах происходит сульфатация пластин аккумулятора. Образующийся сульфат кальция постепенно закупоривает поры пластин и практически не растворяется в электролите. При этом кальциевый аккумулятор быстро теряет ёмкость и восстановить его практически невозможно.

Рекомендации:

• В процессе эксплуатации необходимо следить за напряжением на клеммах аккумулятора.

• Если автомобиль часто простаивает или эксплуатируется только в городских условиях, желательно подзаряжать батарею 1 раз в месяц.

• Подзарядка особенно актуальна в зимний период, когда зарядка батареи от генератора осложняется из-за низкой температуры.

• Если напряжение ниже 12 вольт, кальциевый аккумулятор срочно нуждается в зарядке!

• Выбор аккумуляторной батареи должен соответствовать техническим характеристикам автомобиля.

ТАВ (Словения)

Компания основана в 1965 году как дочерняя компания Rudnik Mežica Holding (Свинцовый рудник "Mežica Holding") в регионе, где осуществлялись различные виды деятельности по добыче и обработке свинца в течение более чем 350 лет.

В течение первых 15 лет была лицензированным партнером компании "TUDOR", Швеция.

В наши дни компания ТАВ производит широкий спектр залитых свинцово-кислотных VRLA (свинцово-кислотных с клапанным регулированием), AGM (абсорбированным в стекловолоконных сепараторах электролитом) и VRLA гелевых батарей на 3-х различных производствах, на которых работает около 1500 человек:

• Первое производство (Словения, Жерьяв): Завод, производящий промышленные батареи торговой марки ТАВ, с годовой производительностью в 1,8 млн. штук среднеразмерных тяговых и стационарных батарей. Завод по переработке производит около 33 000 т. марочного свинца в год, используя 60 000 т. лома.

• Второе производство (Словения, Чрна-на-Корошкем): Завод, производящий стартерные батареи, продаваемые под собственными марками ТАВ, Тopla, Volthor и Vesna, плюс поставки на первую комплектацию, годовая производительность 3,3 млн. шт. (в зависимости от типа батареи).

• Третье производство (Македония, г. Пробиштип): Завод, производящий стартерные батареи, продаваемые под собственными марками Vesna, годовая производительность 3 млн. шт. (в зависимости от типа батареи).

Компания TAB также производит различные типы батарей для военных нужд.