Аккумулятор CHEN Asia 65D23L 60 Ач о.п.

Аккумуляторы CHEN – это надёжный и практичный вариант для современных транспортных средств!

Используются в автомобилях и других транспортных средствах, где основной функцией является запуск двигателя, питание стартера и системы зажигания.

Разработаны для обеспечения импульса высокой мощности в течение короткого периода времени, что необходимо для запуска двигателя внутреннего сгорания.

Это необслуживаемые аккумуляторные батареи, сочетающие в себе долговечность, простоту использования и стабильную производительность без необходимости регулярного обслуживания.

Передовые технологии и материалы, используемые в производстве, способствуют длительному сроку службы.

Преимущества:

• Не требуется техническое обслуживание – нет необходимости регулярно проверять уровень электролита или доливать воду, что упрощает использование.
• Герметичность – нет утечки кислоты или коррозии вокруг клемм аккумулятора, что обеспечивает более чистую и безопасную работу.
• Надёжность – батарея стабильно работает, обеспечивает долговременную поддержку питания и высокий пусковой ток.
• Длительный срок службы – достигается благодаря использованию современных материалов и технологий.

Особенности конструкции:

• Структура пластин обеспечивает высокие токи, низкий саморазряд и минимизирует потери воды из аккумулятора.
• Решётки выполнены из прочного сплава Pb-Ca-Sn, с высокой проводимостью и защитой от коррозии.
• Сепараторы из прочного современного материала снижают риск короткого замыкания.
• Корпус батареи с эластичными стенками отсеков поглощает и амортизирует удары.
• Лабиринтная крышка с искрозащитным клапаном возвращает испарения и предотвращает проливание кислоты.
• Индикатор Magic Eye в крышке аккумулятора позволяет быстро определить уровень заряда аккумулятора.

Технология Ca/Ca

Это аккумуляторные батареи, в которых положительные и отрицательные свинцовые решётки легированы кальцием.

Кальциевые аккумуляторы являются оптимальным решением в системе электроснабжения многих современных автомобилей.

В зависимости от класса батареи могут устанавливаться как на автомобили с начальным и средним уровнем электропотребления, так и на автомобили премиального сегмента, оснащённых большим количеством электрооборудования и электроники, кроме автомобилей с системой Start-Stop.

Благодаря применению такой технологии увеличилась прочность пластин и защита от коррозии, повысилась стойкость к перезарядам и виброустойчивость аккумулятора.

Пластины в таких аккумуляторах изготавливаются тоньше, следовательно в батарею их помещается больше, за счёт чего увеличивается ёмкость и пусковые характеристики.

Между отрицательными и положительными пластинами размещены специальные сепараторы для предотвращения короткого замыкания и обеспечения электролитической проводимости.

Наличие кальция в составе пластин решает проблему выкипания, и в стандартных условиях эксплуатации контроль уровня электролита не требуется.

Поэтому многие модели аккумуляторов с маркировкой Ca/Ca изготавливаются необслуживаемыми, когда отсутствует доступ к электролиту.

Крышка необслуживаемого аккумулятора имеет специальную форму и каналы, собирает испарения и возвращает обратно в батарею.

Плюсы:

• Низкий саморазряд, высокие пусковые характеристики.

• Переносят интенсивную вибрацию и повышенное напряжение.

• Отлично подходят автолюбителям, которые ездят долго и часто.

• Не требуют особого ухода.

• Служат долго и надёжно.

Минусы:

• Основным минусом кальциевых аккумуляторов является чувствительность к глубоким разрядам, для них важно быть постоянно заряженными.

• После полного разряда, когда напряжение на клеммах снижается до 10,5 вольт или ниже, может произойти потеря до 50% ёмкости!

• Разряжать такие аккумуляторы ниже 70% заряда не рекомендуется.

• При частых разрядах происходит сульфатация пластин аккумулятора. Образующийся сульфат кальция постепенно закупоривает поры пластин и практически не растворяется в электролите. При этом кальциевый аккумулятор быстро теряет ёмкость и восстановить его практически невозможно.

Рекомендации:

• В процессе эксплуатации необходимо следить за напряжением на клеммах аккумулятора.

• Если автомобиль часто простаивает или эксплуатируется только в городских условиях, желательно подзаряжать батарею 1 раз в месяц.

• Подзарядка особенно актуальна в зимний период, когда зарядка батареи от генератора осложняется из-за низкой температуры.

• Если напряжение ниже 12 вольт, кальциевый аккумулятор срочно нуждается в зарядке!

• Выбор аккумуляторной батареи должен соответствовать техническим характеристикам автомобиля.

ZHANGJIAKOU POWSEA NEW ENERGY-TECH CO., LTD – основана в 1995 году в Китае, город Чжанцзякоу, провинция Хэбэй и является одним из крупнейших производителей свинцово-кислотных аккумуляторов.

Площадь завода составляет 78000 м2, а годовая производственная мощность — 5 миллионов единиц.

Компания занимается разработками, производством и продажей свинцово-кислотных аккумуляторов и является высокотехнологичным предприятием.

Продукция охватывает автомобильные стартерные аккумуляторы, аккумуляторы старт-стоп, литий-ионные аккумуляторы, тяговые аккумуляторы и т. д.

Аккумуляторы отличаются высоким качеством, производительностью и отличными пусковыми характеристиками.

Система качества производства соответствует международным стандартам и имеет сертификацию IATF16949, ISO14001 в системе контроля качества и системе охраны окружающей среды.

В компании реализована система качества и менеджмента для OEM-клиентов.

Профессиональная команда с большим опытом в сфере продаж и OEM-обслуживания является поставщиком известных автомобильных компаний, таких как Yutong, FAW и других.

Также компания экспортирует продукцию в Африку, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Европу и Америку.